Leapşa – Top 10 maşini
Trecut-au anii… şi vremea, şi timpul şi BAC-ul şi totodată, multă apă pe Jiu de când nu am mai publicat nimic pe-aici. M-am îndeletnicit cu altele, mai frumoase, mai urâte, mai slăbuţe, mai plinuţe, cert e că de-acum înainte cică am terminat-o cu joaca, sunt pe picioarele mele, tre’ să devin serios. Aşa o fi…
Mă ruga Sorin acum multă vreme, prin primăvară, să-i povestesc şi lui, şi vouă, despre top 10 maşini pe care mi le-aş dori. Acum, nu ştiu voi, dar eu sunt bolnav rău de boala asta, cam de un an de zile, de când am devenit posesor al cardului roz în portofel. Până atunci eram foarte dezinteresat de subiect, nu de puţine ori fiind sceptic atunci când mi s-a cerut părerea cu privire la achiziţia unei maşini. Acum? Acum cred că e primul lucru pe lista mea de achiziţii de valoare 
A devenit un hobby, e şi normal să aibă prioritate!
Tot mă gândesc de vreo 10 minute de când scriu dacă să vă povestesc despre maşini pentru extratereştrii, gen Morgan Aero sau ceva similar. O să abordez deocamdată subiectul din perspectiva unui pământean, lăsând pe seama discuţiilor eventuale alte sugestii.
O să încep cu locul 10, pentru a lăsa pe final ce-i mai frumos, unde se regăseşte maşina pe care am făcut şcoala de şoferi: un Renault Megane 2, motor de 2L diesel. Sedan, ori nu, maşina asta mă încântă din multe puncte de vedere. Se conduce frumos, puternică, nervoasă când trebuie, e manevrabilă, şi nu în ultimul rând e spaţioasă. Pe cuvânt de onoare că te gândeşti la un king-size bed când vezi ce banchetă are şi cât loc ai pentru picioare, mai ales dacă pasagerul din faţă sau şoferul sunt scunzi de înălţime sau dacă scaunele din faţă sunt lăsate jos 
nu vă mai gândiţi la prostii, obsedaţilor!
Renault Megane II Sedan (stânga) şi Megane II Spate-ciudat (dreapta)
Pe locul 9 pun fără să mă gândesc prea mult, un moft de-al meu numit Chevrolet Cruze. De când l-am văzut prima dată m-am îndrăgostit de modul cum arată această maşină. Are acel ceva care te face s-o vrei. Recent, mi s-a oferit posibilitatea de a o conduce, iar asta se va concretiza în scurt timp. Can’t hardly wait!
Chevrolet Cruze
Pe locul 8 aş trece un Porsche Boxter S sau un 911 Carrera GT3, pentru că Porsche. Din acelaşi motiv pentru că pitong. Am alergat aceste maşinile pe circuitele din NFS 5 de mi-a venit rău. Am stricat o tastatură, am câştigat bani în internet cafe din curse, ce mai… ar fi şi păcat să nu-mi doresc aşa ceva! Plus că maşinile de la Porsche arată ca nişte mâţe blânde, dar ascund sub capotă o forţă de invidiat. Sunt elegante, puternice şi totodată rafinate. Poţi să dai o liniuţă de la semafor la semafor la fel cum poţi să te dai jos din ea şi să cobori pe covorul roşu, fără să-i faci pe cei din jur să te privească cu alţi ochi.
Porsche Boxter S
Porsche 911 GT3
Pe locul 7 aş pune un pick-up truck pe care să-l folosesc pentru grătar. Echipat cu tot ce ai nevoie pentru o ieşire cu cortul la munte, cu o gaşcă faină, cred că un pick-up truck e genul de maşină care-mi place după o viaţă întreagă de văzut filme americane unde majoritatea adolescenţilor conduceau astfel de maşini, împrumutate de la părinţi, spre fel de fel de petreceri date pe malul vreunui lac sau la vreo casă departe de oraş. Pentru că Mitsubishi L200 nu e tocmai pe gustul meu, aş opta mai degrabă spre un Nissan Navara.
Nissan Navara
Pe locul 6 pun un roadster sau un roadstar mai bine zis, pe care să-l conduc fie pe Transfăgărăşean, cu pletele-n vânt, fie printr-un oraş de munte, cu trafic lejer, unde să mă pot bucura de aerul curat în voie, şi de priveliştea… hmmm… ultrapanoramică ? Ah, ca să nu mai spun de un drum de mare, total neplanificat! Doar tu, maşina şi femeia. De remarcat ordinea, e importantă ) Un Z4 sDrive sau un Mercedes SLK will do the job pretty good!
BMW Z4 sDrive
Mercedes SLK 55 AMG
Pe locul 5 aş pune un cruiser cu care să fac mulţi, mulţi kilometri, eventual un tur al Europei. Cred că la categoria asta intră o maşină confortabilă, puternică şi în acelaşi timp rafinată. Ce-mi vine acum în minte e un BMW Seria 5, varianta E60 de 2l, că e mai economică decât un Prius sau un 530xd, ca să nu stăm prea mult pe prima bandă pe autostradă cred că ar fi de vis. Nu aş alege avionul numai cu business class Seria 5 GT pentru că nu-mi place cum arată din spate. Ştiu, ştiu, te îndeamnă să depăşeşti pe toată lumea şi să le zici „you can kiss my big, ugly ass”, dar nu e cazul
BMW Seria 5
Pe locul 4 pun o maşină care nu pune accent pe viteză, ci pe forţă, ca să pot să-i fiu coechipier de coclaureală Roxanei: un Suzuki Samurai, un Pajero V6 de 3.8 L în 2 uşi sau o Toyota LandCruiser cu motor mare ar fi genial. Neapărat cu troliu, bullbar şi cârlig în faţă + un sticker pe maşină pe care să scrie „Ai curaj să tai benzile?” Ce mai, o chestie de-aia foarte urâtă de care îţi e frică dacă o vezi în retrovizoare sau dacă trece pe lângă tine, echipată de un tur al României în afara drumurilor amenajate. Să pot să plec cu ea şi cu nişte prieteni la munte, să ne facem de cap pe-acolo, pe pământ sau în aer
Suzuki Samurai & Mitsubishi Pajero
Pe locul 3 ar fi o maşină mică, de oraş, dar cu la fel de mulţi cai putere. Nu pentru liniuţe ilegale de la semafor la semafor, doamne fereşte! Băgaţi-vă minţile-n cap, nu fac eu d-astea . Nu. Mi-aş dori o maşină cu mulţi cai putere, dar de dimensiuni mici pentru a le arăta colegilor de trafic cum se face un giratoriu pe 3 roţi sau cum se ia un viraj cu frâna de mână 
Ori pentru asta, chiar şi la 50km/h ai nevoie de putere, nu? Probabil o Corsa OPC cu ceva modificări aduse la motor, să fie spre 250 de cai aşa, ca să avem raportul de peste 200 de cai putere pe tonă. I know it’s insane, but
Opel Corsa OPC Sideways
Pe locul 2 trec un muscle-car cu motor de 7L, Shelby Mustang GT500 din ’69-’70 sau eventual un Shelby GT-H, mai nou, de prin 2007-2008. Nu fac mofturi nici dacă e ceva mai nou, dar modelele prezentate explicit aici mi se par cele mai reuşite. Nu cele mai puternice, nu cele mai bune, cele mai reuşite în opinia mea.
Red Shelby GT500E
Locul 1 îl ocupă o maşină de suflet, despre care n-o să vorbesc foarte mult pentru că nu consider că are nevoie de foarte multe prezentări. BMW M6 este o bestie de 500 de cai putere pe care o pot recunoaşte dintr-o mie. De ce seria 6 şi nu seria 3? Pentru că e altceva, pentru că e mai mare, mai puternică, mai nervoasă şi pentru că mi-ar plăcea s-o las pe ea s-o conducă, iar eu să stau în dreapta, cu scaunul dat pe spate, să mă bucur de senzaţia plecării de la semafor Dacă aveţi vreodată şansa să vă urcaţi în această maşină, ca pasager sau ca şofer… n-o faceţi! N-o să vă mai placă nicio maşină după!
BMW M6 Negru
Două din aceste maşini de vis le-am bifat deja pe lista iDrive. Mai sunt 8, probabil cele mai greu de realizat. Greu, dar nu imposibil
Mă gândesc să dau leapşa asta mai departe următorilor oameni:
Dacă nu v-am nimerit şi aţi mai scris despre asta, aruncaţi un link şi spre mine, să clătesc şi eu ochiul.
Surse foto, în ordinea apariţiei: 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14
Parerea mea
| 
leapsa, maşini, vise
Themocracy
“Renault Megane II Sedan (dreapta) şi Megane II Spate-ciudat (stânga” nu zău?
Mersi de corectare
Eu vreau Mazda 3…
Aia noua 
tre’ să recunosc, Mazda încă n-am condus, şi am fost tentat la un moment dat să trec pe listă şi o Miata, dar nu prea şi-a găsit locul în top 10. poate un top 15
[...] primit acum cateva (zeci de) minute o leapsa de la preaiubitu-mi Gabi si ma gandeam sa fiu o lenesa si sa nu o onorez, ca nu prea imi place mie sa raspund la o [...]
[...] scrie. Pentru că nu-mi place, nu, e ceva total neplăcut. Din nefericire însă, m-a provocat A.Faith şi n-am de ales. E o ofertă pe care n-o pot [...]
Am eu un M6 pe la bloc:->Ce zici?:))
[...] Leapsa – top 10 masini 28 07 2010 Mi-am facut in sfarsit timp sa raspund la leapsa transmisa de Afaith. [...]
Hai ca n-ai gusturi rele. Ma refer la toate masinile, dar in principal la locul I.
)
[...] Este musai sa fac un top 10 cu masinile pe care mi le-as dori. Nah, sa zicem ca am 10 garaje goale si banii necesari sa le umplu. [...]
Subaru Outback si ahhh..Subaru Outback ? Fie, mai bag si o Honda Accord si la limita si o Mazda 6
In loc de Cruze poti pune un Opel Insignia, kind of the same stuff
Am mers şi cu Outback, arată foarte bine şi se comportă excelent pe drum, mai ales motorul diesel Boxer, care se simte ca un benzinar de cilindree mare. nici cu Accordul nu-mi e ruşine, având o experienţă foarte plăcută la volanul acestei maşini.
cât despre Insignia, m-am gândit serios la acea variantă, doar că am eu o afinitate pentru Chevrolet, mai ales că recent mi s-a oferit şi posibilitatea de a-l lua la o tură, aşa că voi l-am preferat în locul Opel-ului. dar da, şi Insignia îmi place la fel de mult! eh, a fost top 10, nu top 100
)
[...] masiniScris de Andrei Ruse la data de August 2nd, 2010 (adica 3 minute in urma) No Comments »Ma roaga fratele Gabi sa nu mai fiu introvertit, si sa spun lumii ce masini mi-as dori eu. Si pe langa partea cu [...]
Deja îmi fac filmul cu plecarea la Clopotiva în Suzuki Samurai sau Mitsubishi Pajero. Urcatul pantei pe superbul drum forestier pe care ni-l oferă Clopo dimineaţa printre nori, întinsul aripii şi decolarea. Daaar, dacă vrei să zburăm împreună, ne trebuie şofer!
) Nu lăsăm frumuseţe de maşină în vârful pantei. :p
Interesant articol. Mă faci să mă gândesc la maşini mai mult decât mi-am propus!
Keep up the good work!
[...] glumă!) şi măcar cu un set de gume de rezervă. Se potriveşte perfect pe locul 3 din lista de-aici. Mică, uşoară, mult peste numărul normal de cai putere pentru o astfel de [...]