Maşina viitorului
Voi încerca să punctez succint câteva doleanţe cu privire la maşina viitorului nu foarte îndepărtat (să spunem … vreo 10 ani), în speranţa că o să fiu pe placul sponsorilor pentru concursul organizat de Bobby.
Caroseria aş vrea să aibă linii curbe, dar să nu se exagereze. Nu vreau ca un viitor sedan să arate ca un minivan, pentru că designerul a vrut să fie foarte “curved lined”. Tot la capitolul exterior, mi-aş dori mai multe maşini asemănătoare Renault-ului Megane 2 de mai jos:
Renault Megane 2 FaceLift (©wikipedia)
Motorizarea aş vrea să fie una environment-friendly, destinată în principal condusului în mediul urban: foarte puţin poluantă, echilibrată pentru viteze sub 80km/h, de preferat cu cutie de viteze automată. Nu de alta, dar să mesteci în cutie la fiecare 30 de secunde şi să treci printr-a-ntâia de nu ştiu câte ori pentru că prinzi semafoarele de mai multe ori nu e foarte plăcut. Cred că un motor electric s-ar potrivi de minune.
M-ar încânta şi un mod de exterior, ceva mai nervos şi de preferat pe biodiesel sau pe mai ştiu eu ce alt tip de carburant eco-friendly. Totuşi, nu ştiu cât de mulţumit m-aş declara dacă în favoarea reducerii poluării s-ar tăia din resursele acordate hergheliei. Cred că motorul hibrid cu mod de oraş şi mod de exterior e soluţia de compromis perfectă pentru gusturile mele.
Manevrabilitatea ar fi interesantă dacă s-ar folosi un joystick în loc de volan şi virare pe ambele roţi, concomitentă sau separată. Cred că aş putea să parchez o maşină lungă fără prea mari bătăi de cap într-o parcare foarte aglomerată dacă aş putea s-o întorc în loc, nu? Măcar pentru vitezele mici.
Interiorul cred că ar deveni mult mai interesant dacă deasupra capului aş avea un plafon panoramic din sticlă, ca o continuare a parbrizului şi-a lunetei. ştiu că în timpul mersului nu e foarte indicat să-ţi iei privirea de la drum, dar cred că senzaţia de spaţiu ar fi mult mai bine definită de un astfel de plafon. Iar ca soluţie împotriva supraîncălzirii cred că un filtru UV combinat cu un sistem de climatizare electronică ar rezolva problema fără prea mari bătăi de cap.
În final, trebuie să menţionez că pentru drumurile din România mi-aş dori echipare a scaunelor cu pernă de puf pentru amortizarea hârtoapelor şi a roţilor cu suspensii super-ultra-mega-hiper deştepte, care să facă în aşa fel încât să nu simţi toate gropanele pe care nu le poţi ocoli. Iar pe timp de iarnă, în caz că autorităţile sunt prinse iar pe picior greşit (ca-n fiecare an) mi-aş dori nişte şenile în echipare standard
)
Disclaimer: poza de mai sus cu renault-ul e doar pentru a exemplifica un concept pe care eu îl găsesc foarte interesant şi plăcut ochiului propriu.
Sunt dezamăgit. Sunt dezamăgit de faptul că există o discrepanţă extraordinară între ceea ce spun nişte necunoscuţi (dar mulţi) şi ceea ce spun nişte persoane apropiate (dar puţine).